Πρόκειται για μια δημοφιλή μηχανή άντλησης ύδατος μεγάλης υψομετρικής διαφοράς που χρησιμοποιούνταν μέχρι πρόσφατα.
Αποτελούνταν από δύο παράλληλες κλειστές αλυσιδωτές περιελίξεις γύρω από ένα ανώτερο τριγωνικό τύμπανο και συχνά ένα κατώτερο όμοιο τύμπανο που έφερε πτερύγια για την υδροκίνησή της. Οι αλυσίδες διέθεταν ενσωματωμένους ξύλινους ή μεταλλικούς κάδους που έφεραν ένα άνοιγμα στο πλαϊνό ανώτερο τμήμα τους για την είσοδο του αντλούμενου ύδατος όταν βρίσκονταν στο κατώτερο σημείο της τροχιάς τους και την εκροή του εγκλωβισμένου ύδατος όταν βρίσκονταν στο ανώτερο. Η απαιτούμενη ενέργεια για την κίνηση του τροχού προερχόταν από τα υδροκίνητα πτερύγια του κατώτερου τριγωνικού τυμπάνου ή από ένα συνεργαζόμενο ποδοκίνητο τροχό.
ΠΗΓΕΣ : «Φίλων ο Βυζάντιος, Πνευματικά», «Βιτρούβιος, Περί αρχιτεκτονικής»